COA不允许使用P49百万Bicol Express铁路联系

时间:2017-10-09 06:05:28166网络整理admin

<p>NAGA CITY,Camarines Sur:审计委员会(COA)已下令拒绝P49百万购买铁路关系以修复Bicol Express轨道,因为文件显示采购的材料不合标准公民犯罪观察(CCW)Bicol章节本月初,监察员办公室向前菲律宾国家铁路公司(PNR)总经理Junio M Ragragio提起了2012年购买木质铁路关系的申诉,该申请结果表明,自PNR以来,中国进口的软木质量仅为“落叶松”品种开始运营,南北铁路使用的铁路关系由一流的硬木yakal和molave物种组成,可在土壤和水中生存50多年PNR部门经理负责检查铁路关系的质量2012年5月16日的认证表明中国制造的木材是软木材尽管获得了认证,但PNR管理仍然推动了关于安装铁路枕头的问题COA不允许的订单说,铁路领带的招标和采购合同中陈述了被称为yakal的一流硬木,而不是PNR交付和正式收到的软木“落叶松”硬币</p><p>对PNR总经理Junio M Ragragio,控制部门主管Jane Balong-Angey,预算和现金部经理Rosendo Calleja,安全和维护部门主管Edwin Balong-Angey,运输部门经理Estelito Nierva,车辆维护部门经理Ruben致辞Besmonte,法律部门经理Neofito Perilla,行政和财务部门主管Abdul Aziz Pangandaman,工程部门经理Divina Gracia Dantes,工程部门首席工程师A Cesar L Bocanog和工程部负责人A Marlo D Arias CCW Bicol分会对安全问题表示关注检查和测试后的火车和乘客表明根据COA文件,铁路领带很容易被破坏,根据COA文件,PNR合同是采购1,400件木桥梁,514件木制关节和16套不同长度的木制领带,达到P9,918 ,2013年3月7日和2013年5月30日支付的49223第二次购买涉及9,090和428件木桥关系,25套木开关和16套不同长度的木质领带,价值P39,884,50237和2013年4月26日和2013年6月7日支付的Nikka Trading作为中标人的通知由Ragragio于2012年1月12日签署,而Ragragio也于2012年1月31日在Nikka Trading签署了通知交易位于马来西亚Bel-Air Salcedo Village的Cityland Herrera Tower文件称某个Andronica拥有Nikka Trading COA报告称,由于采购程序,采购项目的付款处理(包括使用货物被发现是不规则的,成本过高,奢侈和不合情理的支出,并且货物不是采购中所述的“yakal”货物PNR总经理Joseph Dilay在监察员面前对CCW投诉的反应无法联系以征求意见但他的公共事务负责人Paul Dequiros为来自中国的木制品进口辩护称,在承包商提交环境和自然资源部关于政府禁令的证明之后,Dequiroz表示将落叶松种类用作铁路在中国,加拿大和其他国家的关系,但他没有提到COA禁令令PNR部门经理Gilbert J Patulot于2012年5月12日向Ragragio发送了一份备忘录,称他亲自检查了从中国Manshouli交付的铁路关系</p><p>用作桥梁和开关的关系根据他的评估,Patulot说“落叶松”物种是柔软的木材,从未被用作PNR的铁路领带然而,该备忘录表示,如果PNR坚持使用落叶松种,在处理,安装板和垫,使用螺栓螺钉等方面至少进行七次修改的某些应用他应补充说,必须立即安装铁路枕木,因为它们的使用寿命为8到10年 CCW政府腐败首席调查员罗密欧·埃斯普拉纳表示,与落叶松类型蓬勃发展的其他国家的凉爽气候相比,